Visiting Tin, the 8-16 striper/ Tini maalaa joka päivä työkseen straippeja!

In the other day I went to visit my old buddy Tin, to shoot some new pics for th upcoming Basic of Pinstripes-book. The reason... this guy is working as professional pinstriper, working five days a week as pinstriper. I often get these questions about the Beugler tool, what is it made for... well, check this: Tin pulls the lines for the horse race carriages ( called Sulky I guess) every day and says that one roll of the Beugler -tool lasts about a month! But the speed he is pulling those lines is astonishing!

Kävinpäs tuossa eräänä päivänä moikkaamassa Tiniä, tarkoituksena tsekata materiaalia uuteen straippikirjaani. Jaa miksi... koska tässä on äijä joka tekee straippeja työkseen! Hän on hommissa Custom Sulky -nimisessä firmassa ja vetää ravikärryihin viivoja kaiken päivää. Työkaluna on Beugler-straippirulla, jolla syntyy viivaa käsittämättömän nopeasti. Beugler -myyjä kehuu aina kuinka vehkeen rullat ovat lähes ikuisia, mutta tosiasiassa Tinin käytössä yksi rulla alkaa olla valmista kauraa noin kuukaudessa.

While visiting Tini I took a chance to check out his other projects as well. The famous Kustom -Chevy is now in driving condition and I can assure, there is nothing like in on the earth! A bit of finishing and he's rolling in the next summer! Rear deck is made of '52 Chevy's hood and the 2-door business sedan has some of most beautiful flowing lines in the country. I can't wait to see the car on the road! Those stripes in the rear are made by Alan Johnson, you can actually see him working with the car in his book of Pinstriping. The beautiful lettering is by Englishman Jon Leeson and flames are pure Tin, in the spirit of Von Dutch.

Kun Tinistä puhutaan,ei voi olla mainitsematta herran projekteja. Pitkään kummitellut ja hämmennystä herättävä Kustom Chevy on jo ajokunnossa ja pieni lenkki sen kanssa oli unohtumaton. Hiukka vielä viimeistelyä ja äijä on radalla sen kansse ensi kesänä! Tällaista seevua ei oikeasti ole olemassakaan, takaluukku on tehty '52 Chevyn konepellistä ja korimalli on 2D business coupe, niinkuin foortilla ikään. Takaluukun stripet ovat Alan Johnsonin käsialaa, maalauksesta on itse asiassa kuva herran kirjassakin " How To Pinstripe", jota saa mm. Alfameristä.Tekstaukset teki britti Jon Leeson ja liekit ovat puhdasta Tiniä VonDutchin hengessä.

And that's not all... In the garage stands the next daily driver, a appx. '62 Rambler American, converted to a Pick Up, chopped and waiting for a new subframe. Tin has this weird love of Ramblers, this is his second stw American,  second of all of the 3 units originally imported to Finland.

Eikä siinä kaikki, tallin perältä löytyi vielä tämä täysin käsittämätön Rämpy American Pick Up, noin vuodelta 1962.  Tämä seuraava käyttöauto odottelee vielä uutta apurunkoa eteen ja pikku viimeistelyä. Tinillä on jokin omituinen Rambler-fetissi, sillä tämä on jo toinen alun perin kolmesta maahan tuodusta farkku -Americaneista jotka hän on omistanut.